網(wǎng)約車(chē)對(duì)交通擁堵的影響——基于復(fù)雜系統(tǒng)視角

摘要： 網(wǎng)約車(chē)已經(jīng)成為乘客出行備選的交通工具之一,但網(wǎng)約車(chē)的興起是否加重了交通擁堵一直是討論的熱點(diǎn)。
本文在調(diào)研乘客個(gè)體屬性、行為特征的基礎(chǔ)上,探索有無(wú)私家車(chē)乘客出行決策過(guò)程的內(nèi)部機(jī)理,揭示乘客群體行為的動(dòng)力機(jī)制,然后進(jìn)行系統(tǒng)仿真,根據(jù)不同情境下乘客出行決策的變化判斷網(wǎng)約車(chē)是否對(duì)城市交通擁堵情況產(chǎn)生影響,對(duì)現(xiàn)有的相關(guān)研究進(jìn)行補(bǔ)充并提出建議。 （共8頁(yè)）