沿海港口大宗散貨集疏運方式重置研究——基于“公轉(zhuǎn)鐵”比價關(guān)系視角的分析

摘要： 大宗散貨屬于我國沿海港口的主體貨種，其運輸規(guī)模巨大，但卻長期過度依賴公路運輸，產(chǎn)生了較高的運輸成本，而未充分發(fā)揮鐵路運輸?shù)幕A(chǔ)性優(yōu)勢，近年來倡導(dǎo)的“公轉(zhuǎn)鐵”行動進(jìn)展滯后。
本文通過構(gòu)建公路和鐵路兩個部門的相對價格模型，研究認(rèn)為形成以上集疏運問題的根源主要在于較低的公路運價和偏高的鐵路運價所形成的格局。 （共5頁）