中國(guó)與東盟國(guó)家交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通的經(jīng)貿(mào)影響——基于GTAP模型的研究

摘要： “ 一帶一路 “ 倡議下中國(guó)與東盟國(guó)家推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施的互聯(lián)互通,將有效降低陸路貿(mào)易的時(shí)間成本,促進(jìn)雙邊的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)與國(guó)際貿(mào)易。
文章運(yùn)用GTAP模型和最新的V10數(shù)據(jù),測(cè)算了中國(guó)與東盟國(guó)家交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通的經(jīng)貿(mào)影響,并分析不同陸路通道影響的差異。
結(jié)果表明,交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通將有效削減陸路貿(mào)易時(shí)間成本,給中國(guó)與東盟國(guó)家?guī)?lái)經(jīng)濟(jì)和貿(mào)易的增長(zhǎng),并有助于實(shí)現(xiàn)全球經(jīng)濟(jì)的帕累托改進(jìn)。 （共6頁(yè)）