在日本,原朝茂和西崗基于1967年依據(jù)大量實(shí)車測(cè)試數(shù)據(jù),提出了適用于東海道新干線列車的阻力公式及用于其他類型列車的阻力經(jīng)驗(yàn)公式。在空曠地段線路上的列車阻力為:(1.2+0.022U)W+(0.013+0.00029l)U2 (2.18)在長(zhǎng)約2km隧道中的列車阻力為 (共 511 字) [閱讀本文] >>
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 在日本,原朝茂和西崗基于1967年依據(jù)大量實(shí)車測(cè)試數(shù)據(jù),提出了適用于東海道新干線列車的阻力公式及用于其他類型列車的阻力經(jīng)驗(yàn)公式。在空曠地段線路上的列車阻力為:(1.2+0.022U)W+(0.013+0.00029l)U2 (2.18)在長(zhǎng)約2km隧道中的列車阻力為 (共 511 字) [閱讀本文] >>