2.3 小結(jié)

不難看出,國外制造商的持續(xù)適航體系都是基于全世界機隊的大量運行數(shù)據(jù)和經(jīng)驗,其數(shù)據(jù)的風(fēng)險分析既可以進行定性分析更易于進行定量分析。通過對信息進行全面的收集、分析和評估來精確地評估實際的風(fēng)險水平,并在此基礎(chǔ)上決 ......（本文共 511 字 , 1 張圖）     [閱讀本文] >>