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 1955年,英國學者萊特西爾(Lighthil)和惠特漢(Whitham)將交通流比擬為流體流,在一條很長的公路隧道里,對密度很大的交通流的規(guī)律進行研究,提出了流體力學模擬理論。該理論運用流體力學的基本原理,模擬流體的連續(xù)性方程,建立車流的連 (共 513 字) [閱讀本文] >>