三、平洞、斜井、豎井是隧道修筑的輔助坑道，用以增加施工工作面，加快施工進(jìn)度，改善施工條件。

所屬欄目：隧道工程預(yù)算定額與工程量清單計(jì)價(jià)應(yīng)用

推薦內(nèi)容

• 常用圖例及符號
• 本定額的巖石分類，詳見第一冊“通用項(xiàng)目”第一章中“土壤巖石(普氏)分類表”。
• 平硐全斷面開挖4m²以內(nèi)和斜井、豎井全斷面開挖5m²以內(nèi)的最小斷面不得小于2m²；如果實(shí)際施工中，斷面小于2m²和平硐全斷面開挖的斷面大于100m²，斜井全斷面開挖的斷面大于20m²、豎井全斷面開挖斷面大于25m²時(shí)，各省、自治區(qū)、直轄市可另編補(bǔ)充定額。
• 平洞、斜井、豎井是隧道修筑的輔助坑道，用以增加施工工作面，加快施工進(jìn)度，改善施工條件。
• 開挖定額均按光面爆破制定，如采用一般爆破開挖時(shí)，其開挖定額應(yīng)乘以系數(shù)0.935。
• 平硐各斷面開挖的施工方法，斜井的上行和下行開挖，豎井的正井和反井開挖，均已綜合考慮，施工方法不同時(shí)，不得換算。
• 爆破材料倉庫的選址由公安部門確定，2km內(nèi)爆破材料的領(lǐng)退運(yùn)輸用工已包括在定額內(nèi)，超過2km時(shí)，其運(yùn)輸費(fèi)用另行計(jì)算。
• 出渣定額中，巖石類別已綜合取定，石質(zhì)不同時(shí)不予調(diào)整。
• 平硐出渣“人力、機(jī)械裝渣，輕軌斗車運(yùn)輸”子目中，重車上坡，坡度在2.5%以內(nèi)的工效降低因素已綜合在定額內(nèi)，實(shí)際在2.5%以內(nèi)的不同坡度，定額不得換算。
• 斜井出渣定額，是按向上出渣制定的，若采用向下出渣時(shí)，可執(zhí)行本定額，若從斜井底通過平硐出渣時(shí)，其平硐段的運(yùn)輸應(yīng)執(zhí)行相應(yīng)的平硐出渣定額。

科普

• 電力
• 五金
• 生活
• 電工
• 汽車
• 塑料
• 光學(xué)
• 香港
• 港口
• 工具
• 典當(dāng)
• 焊工
• 燃料
• 農(nóng)機(jī)
• 模具
• 澳門
• 動態(tài)
• 涂料
• 鐵路
• 水產(chǎn)
• 膠印
• 鉗工
• 機(jī)電
• 天津
• 電機(jī)
• 獸藥
• 木工
• 電梯
• 養(yǎng)羊
• 羊病
• 玉石
• 筑爐
• 紙張
• 寶石
• 膠印
• 牛病
• 愛犬
• 三峽
• 切削
• 肝素
• 古玩
• 天文
• 鈞瓷
• 豬病
• 川劇
• 物流
• 電鍍