3.4.1 (48+80+48)m V形墩連續(xù)剛構(gòu)

3.4.1.1　工程特點(diǎn)國內(nèi)外高速鐵路橋梁首次采用V形墩連續(xù)剛構(gòu)橋式方案;首次采用轉(zhuǎn)體施工方法的高速鐵路橋梁;梁高低,結(jié)構(gòu)剛度大、橋梁景觀效果好。主橋立面布置如圖3.48所示,全橋?qū)嵕叭鐖D3.49所示。圖3.48　全橋立面布置圖(單位 ......（本文共 1558 字 , 1 張圖） [閱讀本文] >>