甚高頻

　　功能介紹

　　甚高頻多數(shù)是用作電臺(tái)及電視臺(tái)廣播，同時(shí)又是航空和航海的溝通頻道。

　　VHF主要是作較短途的傳送，和高頻（HF）不同的是，電離層通常不會(huì)反射VHF的信號(hào)，而且甚高頻常常會(huì)受環(huán)境因素（如：地形）影響其信號(hào)。

　　甚高頻全向信標(biāo)

　　甚高頻全向信標(biāo)(VHFOmni-directionalRange,以下簡(jiǎn)稱(chēng)VOR),是一種用于航空的無(wú)線電導(dǎo)航系統(tǒng)。其工作頻段為108.00兆赫-117.95兆赫的甚高頻段，故此得名。VOR發(fā)射機(jī)發(fā)送的信號(hào)有兩個(gè)：一個(gè)是相位固定的基準(zhǔn)信號(hào)；另一個(gè)信號(hào)的相位隨著圍繞信標(biāo)臺(tái)的圓周角度是連續(xù)變化的，也就是說(shuō)各個(gè)角度發(fā)射的信號(hào)的相位都是不同的。向360度(指向磁北極)發(fā)射的與基準(zhǔn)信號(hào)是同相的（相位差為0），而向180度(指向磁南極)發(fā)射的信號(hào)與基準(zhǔn)信號(hào)相位差180度。飛行器上的VOR接收機(jī)根據(jù)所收到的兩個(gè)信號(hào)的相位差就可以計(jì)算出自身處于信標(biāo)臺(tái)向哪一個(gè)角度發(fā)射的信號(hào)上。VOR通常與測(cè)距儀(DME)同址安裝，在提供給飛行器方向信息的同時(shí)，還能提供飛行器到導(dǎo)航臺(tái)的距離信息，這樣飛行器的位置就可以唯一的被確定下來(lái)。