集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)補(bǔ)貼優(yōu)化研究

摘要： 補(bǔ)貼是一種被政府廣泛采用且能夠有效促進(jìn)海鐵聯(lián)運(yùn)發(fā)展的措施。本文研究包括3種運(yùn)輸方式和兩個(gè)起運(yùn)港的集裝箱運(yùn)輸系統(tǒng)中的海鐵聯(lián)運(yùn)協(xié)同補(bǔ)貼優(yōu)化問(wèn)題。首先，構(gòu)建雙層規(guī)劃模型描述政府與托運(yùn)人之間的博弈關(guān)系，上層模型從政府角度出發(fā)，以海鐵聯(lián)運(yùn)運(yùn)量最大為目標(biāo)，確定海鐵聯(lián)運(yùn)班列單個(gè)重箱補(bǔ)貼金額；下層模型基于熵最大化理論，構(gòu)建能力約束型巢式Logit模型描述托運(yùn)人對(duì)起運(yùn)港和運(yùn)輸方式的選擇行為。其次... （共11頁(yè)）