3.1.1 仿真計算的內(nèi)容及技術(shù)特點(diǎn)

根據(jù)重載列車的技術(shù)特點(diǎn),建立列車的多質(zhì)點(diǎn)牽引計算模型,然后根據(jù)牽引計算和優(yōu)化設(shè)計的基本理論,結(jié)合線路縱斷面的實(shí)際數(shù)據(jù),利用牽引計算軟件和列車縱向動力學(xué)操縱模擬程序等模擬重載列車的技術(shù)裝備條件和運(yùn)行模式,對列車的 ......（本文共 566 字 ）     [閱讀本文] >>