所屬欄目：朔黃鐵路萬噸列車平穩(wěn)操縱
在列車運行過程中,各機車和車輛間由車鉤緩沖裝置相連接,在物理性質(zhì)上構(gòu)成一個多質(zhì)點的縱向動力學系統(tǒng),由于列車運行工況的復雜性,使得列車受力情況在不斷發(fā)生變化,從而形成了一個非常復雜的動力學系統(tǒng),在該系統(tǒng)中影響列車 ......（本文共 1029 字 ） [閱讀本文] >>
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