5.3.4 調(diào)整列車停站方案

所屬欄目：高速鐵路列車停站方案與運行圖協(xié)同優(yōu)化

經(jīng)過上述計算可以獲得單個區(qū)段同種列車的初始停站方案,一條高速鐵路往往有多個列車開行區(qū)段,對每一開行區(qū)段按上述模型計算其列車停站方案,再結合“計算機編制列車運行圖”按“遞遠遞停”調(diào)整列車運行線的順序,充分利用線 ......（本文共 149 字 ）     [閱讀本文] >>


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