3.3.1 高速鐵路客流換乘

所屬欄目:高速鐵路列車停站方案與運(yùn)行圖協(xié)同優(yōu)化

從高速鐵路客流的基本特征分析中可知,由于我國(guó)路網(wǎng)復(fù)雜,規(guī)模龐大,線路通過能力緊張,加上客流復(fù)雜,層次分明,需求不一,以及地區(qū)經(jīng)濟(jì)狀況等社會(huì)因素的影響,我國(guó)高速鐵路上存在較多的中長(zhǎng)途客流及跨線客流,且呈現(xiàn)出不斷上升的 ......(本文共 443 字 )     [閱讀本文] >>


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