所屬欄目：橋梁工程
1.1.5.1 車—橋系統(tǒng)耦合空間振動分析模型將列車橋梁作為一個整體系統(tǒng),在豎向車橋系統(tǒng)的變形(或車輪相對橋面或橋上軌道的運動)服從互不嵌入的協(xié)調(diào)原理;在橫向車輪相對橋面或橋上軌道的運動軌跡服從車輛系統(tǒng)動力學(xué)蠕滑定律。 ......（本文共 1129 字 ） [閱讀本文] >>
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