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交通運(yùn)輸工程學(xué)報(bào)(2024年05期)
Journal of Traffic and Transportation Engineering
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- 基本信息
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：長(zhǎng)安大學(xué)
：雙月
：1671-1637
- 出版信息
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： 工程科技II
： 公路與水路運(yùn)輸
：2623篇
- 評(píng)價(jià)信息
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：1.678
：1.153
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目 錄
- 公路路側(cè)光伏的邊坡效應(yīng)及其風(fēng)荷載計(jì)算方法
- 鐵路清潔自洽能源宜能空間識(shí)別
- 不同運(yùn)行模式下的交通自洽能源系統(tǒng)架構(gòu)配置優(yōu)化
- 面向交通與能源融合需求的高速公路設(shè)施用能負(fù)荷預(yù)測(cè)
- 改性劑與瀝青相容性作用中分子動(dòng)力學(xué)模擬綜述
- 基于改進(jìn)BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的斜拉橋靜力體系可靠度分析
- 干濕循環(huán)作用下HPC-NC梯度柱氯鹽侵蝕試驗(yàn)與壽命預(yù)測(cè)
- 閩浙編木拱橋燕尾榫節(jié)點(diǎn)力學(xué)模型
- 瀝青路面強(qiáng)度理論與結(jié)構(gòu)失效特征
- 復(fù)雜服役條件下長(zhǎng)壽命水泥穩(wěn)定碎石疲勞特性
- 高速列車車內(nèi)聲品質(zhì)評(píng)價(jià)綜述
- 復(fù)合材料在濕-熱-載荷作用下的加速老化與自然老化研究綜述
- 重載機(jī)車安全性與鉤緩裝置承載穩(wěn)定性研究進(jìn)展
- 基于數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的地鐵車輛等效縮比模型鉤緩結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
- 高速列車車體疲勞剩余壽命精準(zhǔn)預(yù)測(cè)與狀態(tài)修程制定方法
- 風(fēng)環(huán)境下明線運(yùn)行列車動(dòng)力包通風(fēng)和煙氣擴(kuò)散特性
- 收費(fèi)模式重大調(diào)整后的高速公路運(yùn)輸量監(jiān)測(cè)方法重構(gòu)
- 基于社交隱式模型的運(yùn)輸類飛機(jī)人員疏散軌跡預(yù)測(cè)
- 站域建成環(huán)境對(duì)出租車-地鐵組合出行的非線性影響
- 智能交通場(chǎng)景下的地圖匹配技術(shù)綜述
- 船舶遠(yuǎn)程駕駛控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)與應(yīng)用
- 基于拓?fù)鋱D的多船會(huì)遇場(chǎng)景辨識(shí)與分類方法
- 虛擬編組列車的分布式協(xié)同預(yù)測(cè)控制
- 《交通運(yùn)輸工程學(xué)報(bào)》征稿啟事
