現(xiàn)代隧道技術(shù)(2024年06期)
Modern Tunnelling Technology

目 錄

• 2003—2022年我國(guó)豎井施工事故發(fā)生規(guī)律與分布特征
• 巖石非定常Cvisc蠕變模型及其參數(shù)反演方法
• 楔形掏槽爆破槽腔內(nèi)巖塊運(yùn)動(dòng)規(guī)律研究
• 基于土拱效應(yīng)臨界深度的新型主動(dòng)土壓力分布模式
• 基于分層位錯(cuò)理論的穿越活動(dòng)斷層隧道結(jié)構(gòu)損傷特征研究
• 跨走滑斷層隧道結(jié)構(gòu)影響分區(qū)及設(shè)防范圍研究
• 寒區(qū)隧道脫空積水凍脹力計(jì)算及凍脹機(jī)制研究
• 不同錨桿支護(hù)體系防巖爆適宜性分析與錨桿參數(shù)優(yōu)化研究
• 城市綜合管廊廊內(nèi)溫度預(yù)測(cè)公式及應(yīng)用研究
• 基于GA-BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的隧道圍巖相似材料配合比設(shè)計(jì)
• 基于BO-Adam-Bi-LSTM的盾構(gòu)下穿既有隧道變形預(yù)測(cè)及調(diào)控
• 基于特征降維和深度學(xué)習(xí)方法的城市隧道爆破振動(dòng)參數(shù)預(yù)測(cè)研究
• 矩形明洞回填黃土對(duì)落石沖擊響應(yīng)的數(shù)值模擬研究
• 基于增量法的隧道洞口邊坡微型鋼管樁-錨桿支護(hù)效果分析
• 盾構(gòu)隧道凹凸榫-斜螺栓構(gòu)造環(huán)縫抗剪力學(xué)性能研究
• 并行盾構(gòu)下穿CFG樁加固高鐵路基的沉降規(guī)律研究
• 大斷面矩形頂管上跨地鐵隧道施工變形分布特征及控制措施
• 基于水壓特征的巖溶隧道排水方案研究
• 西南某巖堆體級(jí)配特征與成拱效應(yīng)研究
• 基于足尺試驗(yàn)的地鐵盾構(gòu)隧道結(jié)構(gòu)劣化機(jī)理研究
• 隧道爆破施工地表振動(dòng)速度特征及沉降規(guī)律研究
• 隧道開(kāi)挖對(duì)既有樁基影響分區(qū)的試驗(yàn)研究
• 基于細(xì)觀力學(xué)模型的凍融混凝土性能劣化研究
• 天山勝利隧道1-2號(hào)豎井自然通風(fēng)測(cè)試與分析
• 不同能見(jiàn)度下光源亮度與色溫對(duì)隧道入口段行車(chē)安全的影響
• 基于層次分析-物元可拓-變權(quán)理論模型的TBM引水隧洞結(jié)構(gòu)健康評(píng)價(jià)
• 無(wú)中墻連拱隧道減振技術(shù)及安全控制標(biāo)準(zhǔn)
• 基于模糊二維云概率模型的隧道突水涌泥動(dòng)態(tài)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估
• 隧道二次襯砌拱部脫空縱向同步灌漿施工方法
• 富水軟土地層中心城區(qū)主動(dòng)控制型裝配式沉井工法研究