雙擎 又名：混合雙擎動力系統(tǒng)

　　簡介

　　混合動力系統(tǒng)是綜合了不同的動力單元，以最大限度地發(fā)揮各自的長處，彌補其他方面的短處的新一代動力系統(tǒng)。一個典型的油電混合動力系統(tǒng)，能將發(fā)動機高轉(zhuǎn)速下的高效率與電動機(無需外接電源)低轉(zhuǎn)速下的大扭矩以最有效的方式結(jié)合起來，在保持低油耗的同時實現(xiàn)出色的行駛性能。

　　有很多方法可以組合電動機和發(fā)動機，而較好的油電混合雙擎動力系統(tǒng)采用的是“混聯(lián)式混合動力系統(tǒng)”是屬于“強混合動力系統(tǒng)”的一種。

　　其中豐田公司通過動力分配裝置和復(fù)雜的能源管理等尖端技術(shù)，汲取了串聯(lián)式混合動力系統(tǒng)的節(jié)能優(yōu)勢和并聯(lián)式混合動力系統(tǒng)的加速優(yōu)勢，不斷優(yōu)化驅(qū)動系統(tǒng)，發(fā)電系統(tǒng)，和控制系統(tǒng)，以盡可能用最高的效率提供安全和舒適的車輛操作，鑄就了以往系統(tǒng)無法比擬的混聯(lián)式混合動力系統(tǒng)。其獨特的混合動力系統(tǒng)以最有效的方式組合電動機和發(fā)動機，在提供充足的動力的同時仍舊可以節(jié)省燃料和減少排放物。

　　主要特點

　　迄今為止的汽車都是單靠發(fā)動機驅(qū)動車輛，而發(fā)動機在低速行駛時的油耗并不理想。油電混合雙擎動力車除了以往的發(fā)動機以外，還裝備了電動機這一動力源。有了兩大動力源之后，可以單靠電動機啟動車輛并進行加速，等達到燃油經(jīng)濟性最好的行駛速度時，自由轉(zhuǎn)換為由汽油發(fā)動機驅(qū)動車輛。通過巧妙組合并發(fā)揮發(fā)動機和電動機各自的特長，實現(xiàn)了遠遠超出普通汽車的性能，這就是油電混合雙擎動力車。

　　可根據(jù)啟動.形式.加速.停車等不同狀況，最佳組合發(fā)動機和電動機的長處。換而言之，就是有汽車自己來思考判斷，是可同時實現(xiàn)卓越環(huán)保性能和行駛性能的技術(shù)。此外，由于車輛本身具備充電的功能，所以無需利用外部電源充電。而且在駕駛和日常維護保養(yǎng)方面和普通汽車完全相同。

　　發(fā)動機的特點：在轉(zhuǎn)數(shù)高的狀態(tài)下持續(xù)工作時，效率最高，這是發(fā)動機的特點。因此，轉(zhuǎn)數(shù)越高，發(fā)動機的動力表現(xiàn)就越發(fā)卓越。

　　工作原理

　　1.啟動時——油電混合雙擎動力系統(tǒng)在啟動車輛時，發(fā)動機并不工作，單靠能在瞬時提供最大扭矩的電動機，靈敏.順暢地啟動車輛。

　　*在需要開動暖氣進行駕駛等情況下，發(fā)動機也有可能同時運轉(zhuǎn)。

　　2.中速行駛時——在車輛啟動并達到一定車速之前，發(fā)動機還是不運轉(zhuǎn)，單靠電動機驅(qū)動車輛。也就是說，在達到發(fā)動機效率高速之前，只利用蓄電池的電能驅(qū)動車輛。因此，這時不消耗汽油。車輛的實際狀況，發(fā)動機也有可能同時運轉(zhuǎn)。

　　3.行駛時——同時利用電動機和發(fā)動機，并將輸出功率和燃油經(jīng)濟性始終保持在最佳狀態(tài)。在發(fā)動機啟動后，根據(jù)實際行駛狀況，自動分配“直接驅(qū)動車輪”和“用于發(fā)電”的這兩種動力。豐田的油電混合雙擎動力系統(tǒng)除了用于驅(qū)動車輛的電動機以外，還裝載專門用來發(fā)電的電動機。依靠這種獨創(chuàng)的技術(shù)，可巧妙組合并高效利用發(fā)動機的動力和由電動機提供的輔助動力。同時，通過精密控制這兩大動力的分配，實現(xiàn)最佳能量效率。*根據(jù)實際行駛狀況，自動控制發(fā)動機的轉(zhuǎn)數(shù)。

　　4.全速行駛時——在超車等需要強勁加速力時，同時利用發(fā)動機和電動機這兩大動力，實現(xiàn)強勁順暢的加速性能。通過混合使用雙動力，豐田的油電混合雙擎動力系統(tǒng)的加速性能高出同等排量的普通汽車。

　　5.減速制動時——塔下制動踏板，電動機就可搖身變?yōu)?span id="wg8di3j" class='hrefStyle'>發(fā)電機，將回收的能量儲存到HV蓄電池內(nèi)。普通的汽車在減速時，制動摩擦后的車輛機械運動能量就會轉(zhuǎn)化為熱能，并散失到大氣中。豐田的油電混合雙擎動力系統(tǒng)，可將車輛的機械運動能量轉(zhuǎn)化為電能，并加以再利用。

　　停車時——碰到紅燈停車時，發(fā)動機和電動機都會自動停止運轉(zhuǎn)。這樣就不會因為怠速而浪費汽油，也沒有尾氣排放。

　　*根據(jù)車輛實際情況，發(fā)動機也有可能運轉(zhuǎn)。