飛輪電池

　　飛輪電池是上世紀(jì)90年代提出的一種新概念電池，也屬于物理電池的一種。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是利用類(lèi)似飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生能量的原理來(lái)實(shí)現(xiàn)自身充放電的。在2010年10月美國(guó)勒芒系列賽最后一輪中，保時(shí)捷911GT3混合動(dòng)力賽車(chē)就首次正式使用飛輪電池技術(shù)，而其便是鼎鼎大名的保時(shí)捷918Spyder的前身。不過(guò)這兩款車(chē)型的飛輪電池均僅作輔助能源使用，其功能類(lèi)似于我們常見(jiàn)的制動(dòng)能量回收系統(tǒng)。即便如此，我們依然有理由相信，隨著技術(shù)的不斷發(fā)展及價(jià)格進(jìn)一步降低，飛輪電池的應(yīng)用前景將十分廣闊。