利用中間冷卻被壓縮的空氣,裝置可以達到較高的比功率,因為通過中間冷卻后較低的進氣溫度可以減少壓縮的功消耗。當柴油機采用二級增壓時,在低壓壓縮機與高壓壓縮機之間布置中間冷卻器。在船用燃氣輪機裝置中,WR-21 ICR裝置設 (共 194 字) [閱讀本文] >>
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 利用中間冷卻被壓縮的空氣,裝置可以達到較高的比功率,因為通過中間冷卻后較低的進氣溫度可以減少壓縮的功消耗。當柴油機采用二級增壓時,在低壓壓縮機與高壓壓縮機之間布置中間冷卻器。在船用燃氣輪機裝置中,WR-21 ICR裝置設 (共 194 字) [閱讀本文] >>